4J47

一、4J47概述 

4J47在20～400℃平均溫度條件內，存在與軟磨砂玻璃鋼鋼相似的變大標準值，于與相對應的軟磨砂玻璃鋼鋼相配封接。此種鎂合金類中包含有鉻，經被鈍化清理后，鎂合金類單單從表面導出愈來愈緊密的被鈍化膜，與基體結合在一起耐用，且與軟磨砂玻璃鋼鋼侵潤性性好。于是，能獲取鍛造度的封接面。是電高壓氣工農業中的首要封接結構特征素材。

1.14J47素材品種4J47。

1.24J47相仿鋼號見表1-1。

表1-1[1,4] 

1.34J47建材的的技術設備標準單位YB/T5235-1993《鐵鎳鉻、鐵鎳封黏結金的技術設備水平》。

1.44J47生物成分表見表1-2。

表1-2% 

在平均線膨脹系數達到標準規定條件下，允許鎳、鉻含量偏離表1-2規定的范圍。對于制造焊管的4J47合金鋁的質量分數應不大于0.10%。

1.54J47熱治理制度管理標指定的熱脹公式耐磨性驗測試件在氯氣氣體海軍中將試件蒸汽加熱至1100℃?20℃,保溫15min，以太不超5℃/min進程冷至200℃一些新鮮出爐。

1.64J47明細標準與生產商工作狀態明細有絲、管、板、帶和棒。

1.74J47熔鑄與鑄造生產工藝用非正空自感應開關爐、正空自感應開關爐或脈沖爐熔鑄。

1.84J47技術軟件應用簡介與特別條件該搭配金經航空公司制造廠安全使用，性比較穩定。重點代替生產各樣電負壓元電商元件，如電商束管的陽帽等。在技術軟件應用中盡可能采用的波璃與鎳鋼的增長彈性系數相適配。為增加錳鋼與波璃的封接密度，不可以鎳鋼中所含務必的鋁、鈰。在熱治理時，應以防其晶體過大，以做到帶材具充分的深沖引伸性及水密性性。

二、4J47物理及化學性能 

2.14J47性熱能

2.1.14J47融化環境體溫時間范圍該合金材料的融化環境體溫約為1430℃[5]。

2.1.24J47熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.34J47比熱容該合金屬的比熱容約為504J/(kg?℃)。

2.1.44J47線增加彈性公式標準規程規程的均衡線增加彈性公式見表2-2。

該合金的平均線膨脹系數見表2-3。4J47合金的膨脹曲線見圖2-1。

表2-2表2-3[1] 

2.24J47溶解度見表2-1。表2-4[1,2] 

2.34J47電安全性能

2.3.14J47電阻器率見表2-1。

2.3.24J47電阻功率溫度彈性系數見表2-4。

2.44J47磁體能

2.4.14J47居里點Tc=400℃[1,6]。

2.4.24J47合金屬的磁體能見表2-5[1,2]。

在4000A/m下，剩余磁感應強度Br=0.97T，矯頑力Hc=29.6A/m[1,2]。

2.54J47普通機械能耐熱合金在空氣、惠陽和海洋中都具有適合的耐氧化性；有保持良好的抗氧化能。

表2-5[1,2] 

三、4J47力學性能 

3.14J47方法標中規定的穩定性

3.1.14J47強度深沖態帶材的維氏強度應不低于等同于190。尺寸太高于0.2mm時不于強度檢驗。

3.1.24J47抗壓屈服難度屈服難度各種合金帶材的抗壓屈服難度屈服難度應非常符合表3-1的規程。

表3-1 

3.24J47常溫及各式工作溫度下的流體力學機械性能

3.2.14J47洛氏硬度標準鎳鋼帶材（淬火工作狀態）的洛氏硬度標準見表3-2[1,2]。

3.2.24J47彎曲效果合金材料（退火處理心態）在溫度的彎曲效果見表3-2。

表3-2[1,2] 

3.34J47耐久和金屬疲勞特點

3.44J47疲勞過度耐熱性

3.54J47回彈性功能

3.5.14J47回彈力模量E=142GPa。

四、4J47組織結構 

4.14J47相變攝氏度

4.24J47時長-室內溫度-組識轉型的身材曲線

4.34J47碳素鋼類企業組成該碳素鋼類在Fe-Ni-Cr三塊相圖的動態平衡奧氏體區域劃分。碳素鋼類為二相奧氏體企業。

4.44J47金屬材質金屬材質晶粒大小大小大小度標規則，合金材料深沖態帶材的金屬材質金屬材質晶粒大小大小大小度應不高于7級，高于7級的金屬材質金屬材質晶粒大小大小大小度嚴禁超出適用面積的10%。重量高于0.13mm的帶材估算一般金屬材質金屬材質晶粒大小大小大小度時，沿帶材重量方法金屬材質金屬材質晶粒大小大小大小總數應不低于4個。

五、4J47工藝性能與要求 

5.14J47塑壓特點指標該硬質錳鋼享有充分的冷、熱生產制造特點指標，可作成各式僵化線條的配件上的。4J47、硬質錳鋼的熱生產制造溫度表在1160℃時間。該硬質錳鋼應規避在含團隊氛圍里加熱。當帶材冷應對率多于70%時，退火工藝還會引發的延性各向[6]。

5.24J47點焊功能該鋁合金鋼可選用電弧放電焊、氧乙炔焊。在預鈍化工作后，特別的在與窗鋼化玻璃封接后，極難實施電容焊。該鋁合金鋼與窗鋼化玻璃封接時要實施預鈍化工作。

5.34J47零部件熱正確外理工學藝熱正確外理可可分：清除能力滲碳、上面滲碳、預氧化的正確外理。

(1)除去載荷比降溫為除去零件圖及運轉情況在機誡制造后的殘存載荷比，要完成除去載荷比降溫：零件圖及運轉情況在保證團隊氛圍里添加熱到470～540℃，隔熱1～2h，爐冷或空冷。

(2)前面固溶處理為削除合金屬在冷軋鋼板、冷拔、冷機制作過程中 中引致的制作軟化跡象，便于于不斷制作。軸類需要保護區積極性內加熱到800～900℃，保溫層20min，爐冷或空冷。

(3)預硫化補救為使和金單單從表面制成第一層鋼板厚度平均、低密度的硫化膜，該硫化膜與基體整合結實牢固，且能更好地與熔融的玻璃窗浸潤性。所需要的零部件在呈現飽和狀態濕氫中，采暖器到1150～1250℃，恒溫30～50min,空冷。所需要的零部件的增重在0.2～0.4mg/cm2條件為宜。

5.44J47外單單從表面治工院藝外單單從表面治理可運用噴砂、拋光、鈍化處理。不銹鋼在封接前可在＋或酐＋中鈍化處理。

5.54J47削磨工作與削磨安全性該鎳鋼削磨工作優點和奧氏體不銹鋼板相同。工作時選用高速公路鋼或聚氯乙烯塑料鎳鋼生產制造中心刀具，高轉速削磨工作。削磨時能使用冷卻后劑。該鎳鋼削磨安全性穩定。