17CrNi6-6 合金類鋼 1.5918 工業鋼17CrNi6-6鎂合金材料鋼-構成、工作壓力玻璃容器和過程鋼，中用兩次機頭為鍛鑄食品。在 EN 發生形變鎂合金材料鋼中，它的體積密度優惠。最后，它具備有中低檔高的導電率和中低檔高的核心人工成本。蘇州隆繼供給一流不銹鋼材質，特別鋼，鎳合金屬和鈦。我們的為機器廠制作加工，機器廠建設工程，（油氣）化學上，船上和飛機維修航天科技行業的多種投資者能提供此服務的。耐熱合金表層疏松鋼，代替高應變速率工件，在 900 – 1200 N/mm² 的關鍵抗拉比強度比強度下具有著更好的柔韌。代替車子和傳動設施齒軸組件的驅動包錐傳動設施齒軸、冠輪、傳動設施齒軸、軸、螺釘。鋼通常代替公程企業時應求高表層抗拉強度的中形、載重組件。化學反應有效成分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材型號類同。它的優點是碳分量稍低且中含鉬。由 15HN 鋼和充當品加工而成的廠品代替產量傳動設施齒軸、樞軸、傳動設施設施或設備、車子和汽車發心理的軸，這廠品在不間斷作業前一天還要高突出主題性、耐腐蝕性、可變性動載荷和抗波動性。化學物質成分表：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械廠安全性能抗拉難度難度：900-1100MPa，屈服強度點：635MPa，截面收縮毛孔率：40%，斷后拉伸應變率：11%，震蕩校正（+20℃）：經度——40~60J軟件硬質合金界面硬度鋼，用作高應力應變零件圖，在 900 – 1200 N/mm² 的內在抗拉能力構造下都具有不錯的柔韌。用作車輛和傳動蝸輪部位的驅動包錐傳動蝸輪、冠輪、傳動蝸輪、軸、螺栓螺母。