34CrNiMo6鋼是不斷地某技術應用船只汽油密度機培育的德國的鋼種,于曲軸、連桿和主要螺栓螺母的開發,在現今標準單位中如果沒了法律法規,是種新鋼種。會因為如果沒了34CrNiMo6鋼的基本統計數據,從而解該用料的加工進程特點和力學結構特點，各位去了蘸火加工進程、回火加工進程、氮化加工進程校正,斷定了汽油密度機曲軸的熱除理加工進程。校正進程中,還與全球大耗油率汽油密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸去了相對較分析一下。校正和實訓意味著,34CrNiMo6 鋼都具有不錯的調質特點和氮化特點,在汽油密度機中得出了普遍技術應用,應該替換18Cr2Ni4WA鋼開發曲軸,是較有發展趨勢發展潛力的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼構造鋼,審核是否有效成分,見表1。鋼的含不銹鋼心素排放量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相對于較比較高不銹鋼量相距1倍。根據34CrNiMo6鋼不銹鋼事物量少,冶煉、軋件生產比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋件后需緩冷,最后660 C長時段軟化劑降溫V7還有就是低倍缺陽審核，如軸心品間劃痕.層狀斷口、發紋等缺陽都不少18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的的工藝穩定性參數和運動學穩定性參數實驗設計

回火新工藝真是定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,切為試件材料的大小的鋼棒,通過840 ℃.860 '℃.880℃隔熱保溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構特點,見表2。

回火技術不容置疑定將切為坯料長寬比的鋼棒,熱處理860 ℃保溫隔熱1h、油淬,將油萍坯料不向溫暖回火。力學結構性能指標,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火溫度的運動學功效的身材曲線圖,見圖1和圖2。從效果知,最好高頻淬火溫度為860~880℃,最好回火溫度為560~600℃。回火運動學功效的身材曲線圖與18Cr2Ni4WA鋼不一樣，抗回火維持性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的身材曲線圖上發現，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,跟隨著回火溫度變化運動學功效沒得比較明顯各個。主要是因為34CrNiMo6鋼有效Mo原子無回火韌脆，這給回火所帶來不小利于。

氮有機化工藝實驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的制樣,完成490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層組建滲凡層組建:由面上向內順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一定量)。滲氮層組建全相高清圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度石灰巖層堅硬程度﹐見表4,蠶化層堅硬程度弧線,見圖3和圖4。