301有的是種奧氏體鉻鎳不銹鋼304。這樣的錳鋼在淬火動態下是以永磁鐵的，但在冷制造完會變為永磁鐵。在 ASTM 301 規范了的區域內，檢查是否物料和粗加工調整都可以造成應對不同應用的廣泛的工程建筑物料性能特點。301 需用于熱處理回火并且各方面調質冷軋經濟條件。
| 所在年級 | UNS 不存在 | 老在英國 | 法國基準 | 瑞典 | 東南亞JIS | ||
| 文學位證書 | 恩 | 不 | 種類 | ||||
| 301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
| % | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 小尺寸 | ? | |
| 301 | 半小時： | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
| 較大 最大： | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
| 分等級/發火 | 抗拉抗壓強度抗壓強度 ksi (min.) | 塑性變形硬度 0.2% ksi (min.) | 張拉率 - % in 50 mm (min.) |
| 301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
| 301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
| 301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼材質的 301 未能進行熱辦理軟化。
滲碳：加熱至 1900-2050 F(1038-1121 C)，之后水淬。
削除壓力退火處理：升溫至 500-900 F(260-482C)，第三空冷。
格局選用的高堅硬程度和標準是經過冷制作加工達到的。代替去應力退火狀況下 110 ksi.(758 MPa) 的世界最大抗壓剛度能力構造外，304不銹鋼 301 帶材一般性以各種各樣帶鋼回火工作狀態生孩子，若能全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的世界最大抗壓剛度能力構造。
高韌性度和成績突出的耐灼傷性使 301 304不繡鋼可于不同的用。經典應用涵蓋客機的結構零件、清障車拖車車子、隔閡、用器、房屋建筑和貨車裝點、貨車輪罩、房頂排水道服務、碗筷、風口門框、傳輸帶、菜盆、輕軌車相和電器電線電纜。
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